Od 30 lat D.I.D jest dostawcą łańcuchów rozrządu dla czołowych wytwórni motocykli.

Nowoczesne konstrukcje silników wymagają zastosowania łańcucha rozrządu który:
         • wytrzyma duże obciążenia i ekstremalnie wysokie obroty
         • nie powoduje strat mocy
         • zapewnia cichą pracę jednostki napędowej

Łańcuchy rozrządu D.I.D spełniają te warunki dzięki zastosowaniu najlepszych materiałów, bardzo dużej precyzji wykonania elementów składowych oraz wyjątkowej dokładności montażu.

        Współczesne silniki motocyklowe cechuje duża moc i zwarta mała gabarytowo konstrukcja.  Wysilone silniki wymagają  zastosowania łańcucha rozrządu o bardzo dużej wytrzymałości. Zwarta konstrukcja wymusza zastosowanie łańcucha o małym skoku ogniwa. Trzydzieści lat pionierskich doświadczeń D.I.D w produkcji łańcuchów do napędu wewnętrznych mechanizmów silnikowych przyniosło wymierny efekt.

  Firma D.I.D jako pierwsza skonstruowała i wyprodukowała  łańcuch rozrządu, który łączy te dwie pożądane cechy:

• mały skok ogniwa,
• wysoka wytrzymałość.
  

Tani, nieprecyzyjnie wykonany, o małej wytrzymałości łańcuch rozrządu - to pozorna oszczędność. Wyciąga się szybko i zmienia ustawienia faz rozrządu przez co pogarszają się osiągi motocykla. W ekstremalnych przypadkach wyciągnięty łańcuch może się zerwać. Koszt naprawy silnika na skutek zerwania się łańcucha rozrządu jest zwykle bardzo wysoki.

Nie ryzykuj!

Nowoczesne silniki wymagają zastosowania łańcuchów rozrządu o najwyższej odporności na rozciąganie, zmęczenie i uderzenia. Jakość i wytrzymałość łańcuchów rozrządu D.I.D jest sprawdzona i powszechnie znana.

Do produkcji łańcuchów rozrządu SCA0404SV; SCA0409SV; SCA0412SV oraz serii SCR..SV producent używa nowych sworzni, które dzięki zastosowaniu specjalnej powłoki charakteryzują się większą odpornością na ścieranie w porównaniu z SCA0404A SDH; SCA0409A SDH; SCA0412A SDH